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台南市政府在新聞稿中表示，由於台南地勢特殊，類似台地地形，因此南鐵地下化後，地下水脈會循地勢流動，並不會壅塞在地底導致土壤液化，而待連續壁完工後會在頂部鑿洞處理，以利兩邊水流互通，且台北、新北和高雄都有地下化工程，也沒有發生土壤液化問題。市府認為民二手車貸試算間團體是過度擔心。高雄市借錢二胎車貸
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不過蘇煥智反駁，台南市和其他城市地質不同，台南地底下25公尺便是不透借錢管道 高雄水的岩層，而連續壁則深達30公尺，完工後兩者形同一到水壩，在地底產生「地下水庫」。
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▲前台台中汽車借款免留車借錢管道 ptt南縣長蘇煥智。(圖／記者周佩虹攝)
他指出，市府認為只要再完工後，將連續壁靠近地面的2.5公尺處鑿洞，高雄借錢週轉就能避免地下水阻塞，這根本是「掩耳盜鈴的說法」。他說，原本地下25公尺的水源都能自由流動，屆時只剩10分之1能滲透，水位上升是必然的結果。
蘇煥智說，市府認為地下水會朝東南西北各方向漫流，不會淤積在借錢網桃園一處，這是刻意忽略台南台地的最高點是「後甲里斷層帶」，該斷層造成台地由東向西傾斜，所以絕大部分的水都是由東向西流。他說，市府是「故意誤導人民」。
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他說，連續壁等同一條水壩，且再加上地下25公尺就是不高雄汽車借款免留車台中市借錢透水的岩層，台南市政府卻自以為是水利專家，竟認為「不會造成水位上升」，恐怕已經跟一般的常識脫節。 汽車借款 ptt
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他還說，由於連續壁長達8公里，完工後地下水只能往兩側溢流的結果，勢必提升地下水水位，但市府卻忽略台南市豐沛的地下水源，而只考慮降雨下滲的雨水，「這個想法是錯誤的」。
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他補充說，一條8公里長、30公尺深的地下水壩，必須等到完工後才進行鑽洞作業，但預計工程期長達8年，再漫長的施工期間，也有可能發生地震使得土壤液化。車子二胎貸款台中市汽車借款
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前台南縣長蘇煥智與多個環保團體舉行記者會表示，南鐵案地下化會引發土壤液化危機，台南市政府則指台南地勢特殊，地下水容易宣洩，稱蘇煥智是杞人憂天。對此，蘇煥智29日晚間在中古汽車貸款臉書上發文，提出市府回應有5大盲點，稱市府是「誤導人民」。
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